Ce n’est pas encore celui-ci. Faraday Future reporte à nouveau le lancement du SUV électrique FF91

Ce n'est pas encore celui-ci.  Faraday Future reporte à nouveau le lancement du SUV électrique FF91

Il n’y a pas si longtemps présenté comme l’un des véhicules électriques les plus prometteurs, le FF91, la proposition inaugurale de la start-up Faraday Future, continue cependant sans parvenir à atteindre le marché. Puisque le SUV électrique vient de voir à nouveau son lancement repoussé, cette fois pour les raisons les plus prévisibles…

L’annonce du report à la fois du démarrage de la production et de la mise sur le marché du FF91 a été faite par la start-up nord-américaine, fondée par l’entrepreneur chinois Jia Yueting, en 2014, qui a pointé comme raison de cette décision, la plus fréquentes des raisons : manque d’argent.

Ainsi, après avoir annoncé son intention de lancer son SUV électrique sur le marché, au plus tard, au cours de ce mois de juin, voici Faraday Future, qui a fait l’actualité il y a environ un an en raison de la fusion avec une société inconnue, reporte à nouveau la première de FF91. Qui, rappelons-le, avait comme première date de production et de sortie, 2018 !

Le Faraday Future 91 EV SUV poursuit un projet successivement reporté.  Cette fois, faute d'argent pour permettre le lancement.
Le SUV EV de Faraday Future, le FF91, reste un projet qui a été successivement retardé. Cette fois, faute d’argent pour permettre le lancement

« Faraday Future a besoin de plus d’argent pour pouvoir lancer commercialement FF91, il essaie donc actuellement de trouver plus de capital avec lequel financer ses activités jusqu’au 31 décembre 2022 », lit-on dans le communiqué publié par la start-up. et dont Auto News fait écho.

De plus, lors d’une présentation aux investisseurs, la société a révélé qu’elle avait l’intention de lever quelque chose comme 325 millions de dollars, soit un peu plus de 318 millions d’euros, au prix actuel.

Selon certaines sources entendues par la même publication, la start-up nord-américaine a également révélé son intention de produire ses véhicules électriques en Chine, à savoir, à travers l’érection d’une usine dans le pays et l’acquisition, auprès du groupe automobile chinois Geely, propriétaire de marques telles que Volvo, Lotus ou Lynk & Co., services de fabrication sous contrat.

L'intérieur du Faraday Future 91
L’intérieur du Faraday Future 91