Benley. Les nouvelles versions S renforcent la gamme Continental GT et GTC

Benley.  Les nouvelles versions S renforcent la gamme Continental GT et GTC

Bentley a introduit de nouvelles versions S pour les Continental GT et GTC qui visent à augmenter le plaisir de conduite. Le moteur V8 de 4,0 litres a été optimisé, tandis que le design extérieur et intérieur présente des touches spécifiques et exclusives à la S.

Bentley a élargi l’offre de la gamme Continental GT avec le lancement de nouvelles versions S, axées sur les performances de conduite et la présence visuelle. Ainsi, la marque de luxe britannique a introduit un ensemble d’améliorations du design extérieur, des spécifications intérieures et du système dynamique pour améliorer le plaisir de conduite.

Pour souligner le caractère sportif du moteur V8 de 4,0 litres de la Continental GT, Bentley a introduit un ensemble d’éléments de conception et d’ingénierie axés sur la performance.

Le moteur V8 de 4,0 litres développant 550 ch et 770 Nm est toujours présent dans la nouvelle gamme S, mais a été optimisé en installant de série un échappement sport qui amplifie le rythme du moteur V8 crossplane.

Bentley Continental GT S
Bentley Continental GT S

Le moteur V8 de 4,0 litres plus léger et rotatif donne aux modèles Continental GT S un caractère agile et réactif et est encore amélioré par Bentley Dynamic Ride – le système de contrôle actif anti-roulis électrique avancé de 48 V, une technologie pionnière de Bentley.

Générant jusqu’à 1300 Nm en 0,3 seconde, les moteurs placés dans les barres anti-roulis compensent activement les efforts de virage pour minimiser le roulis lors des virages exigeants, tout en améliorant le confort de conduite à vitesse de croisière en découplant la liaison entre les roues gauche et droite.

Design extérieur S

Côté esthétique, les nouvelles versions S des Continental GT et GTC se distinguent par leur calandre, des éléments au fini noir brillant et le badge S distinctif sur les ailes avant.

Les phares et les feux arrière sont assombris, tandis que tous les composants extérieurs brillants sont peints en noir – avec juste le badge Bentley laqué et le lettrage chromé. Les garnitures noires brillantes complètent le look extérieur plus sombre.

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La gamme S est proposée avec une nouvelle option de roues de 22″, à cinq rayons en Y et finies en noir brillant, et est également disponible avec une nouvelle finition en Pale Brodgar Satin. Les étriers de frein peints en rouge se révèlent derrière le nouveau design des roues pour offrir un contraste sportif.

Une deuxième option de roue pour les modèles S est une conception à trois branches de 21 pouces qui combine des finitions noir brillant et polies – également uniques aux nouveaux modèles S.

Intérieur également révisé

Le design intérieur est également axé sur les performances, avec une combinaison bicolore spécifique aux modèles S. Dossiers des sièges des gammes Continental GT S et GTC S.

Le cuir est également utilisé sur les coussins latéraux des sièges, sur les accoudoirs des portes, le long du tableau de bord, ainsi que sur la console. L’association du cuir Dinamica et du cuir Bentley donne à l’habitacle un contraste sensoriel entre le cuir souple et la finition lisse du tissu Dinamica.

L’instrumentation poursuit le thème sportif avec les mêmes graphismes axés sur les performances disponibles sur la Continental GT Speed. Les sièges de la version S sont nervurés, avec des coutures en forme de losange disponibles en option, et l’emblème « S » est brodé sur l’appui-tête de chaque siège ; La broderie des ailes Bentley est une alternative gratuite.

Les touches finales incluent un badge métallique de signature S sur le tableau de bord et des seuils éclairés avec le «S» à la place de la plaque d’immatriculation habituelle de Bentley Motors Ltd.

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