Avec suspension Nürburgring. Ford Focus lance la version ST Edition

Avec suspension Nürburgring.  Ford Focus lance la version ST Edition

Aujourd’hui, réduite dans sa version la plus sportive, à quelques marchés seulement, la Ford Focus vient d’avoir une nouvelle version encore plus performante, qui a reçu le nom de Focus ST Edition. Et que, tout en gardant intact le 2.3 EcoBoost Turbo de 284 ch, il bénéficie toujours d’améliorations mécaniques.

Annoncée, par Ford lui-même, comme « la Focus ST la plus agile construite à ce jour », grâce, d’emblée, à une suspension haute performance réglable, cette nouvelle version spéciale a d’ailleurs été développée par l’équipe Ford Performance.

Ainsi, et une partie de ces améliorations sont les bobines réglables bidirectionnelles, les boîtiers d’amortisseur à double tube en acier inoxydable et les ressorts à revêtement spécial fournis par KW Automotive.

Ford Focus ST Édition
Ford Focus ST Édition

Grâce également à ces attributs, la Focus ST Edition dispose désormais d’une garde au sol inférieure de 10 mm à la Focus standard, avec la possibilité de réduire cette distance d’encore plus de 20 mm, grâce à un réglage supplémentaire.

Néanmoins, et au cas où vous n’êtes pas sûr d’avoir choisi la bonne configuration, Ford s’engage à fournir, avec cette Focus ST Edition, une documentation spéciale et spécifique, dans laquelle sont fournies les configurations de suspension recommandées, pour une variété de conditions de conduite. Parmi les configurations disponibles, il y a même un mode Nürburgring, conçu spécialement pour une utilisation sur piste.

De plus, et à côté de ces améliorations, l’intégration d’un train de pneus Michelin Pilot Sport 4S sur des jantes en alliage de 19 pouces, qui contribue à une réduction des masses non suspendues du modèle, d’environ 10 %.

Ford Focus ST Édition
Ford Focus ST Édition

Enfin et en ce qui concerne le quatre cylindres 2,3 litres EcoBoost Turbo qui équipe déjà la version standard, l’annonce de l’absence de toute évolution, la Focus ST Edition conservant la même puissance de 284 ch à 5 500 tr/min, ainsi que le 420 Nm de couple, disponible entre 3 000 et 4 000 tr/min. Des valeurs qui, associées à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, permettent au modèle d’accélérer de 0 à 100 km/ en 5,7 secondes.

Déjà disponible sur certains marchés européens, uniquement dans la carrosserie à cinq portes, la Focus ST Edition est présentée exclusivement dans la couleur extérieure Bleu Azura, avec des détails en noir brillant.

Ford Focus ST Édition
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