Avec plus de ciel et PrimaSerie en édition limitée. Maserati dévoile la MC20 Cielo

Avec plus de ciel et PrimaSerie en édition limitée.  Maserati dévoile la MC20 Cielo

Après les teasers, Maserati vient de présenter la variante cabriolet de sa dernière super voiture de sport, baptisée MC20 Cielo. Et cela, en utilisant la même base que le coupé, y compris le moteur Nettuno, affiche le supplément de séduction cheveux au vent. Ainsi qu’une édition de lancement spéciale et limitée, appelée PrimaSerie.

Environ deux ans après la présentation du modèle inaugural, le coupé MC20, Maserati renforce son pari sur sa dernière super voiture de sport, cette fois avec le lancement d’une variante cabriolet. Et cela, assure la marque, ne sera pas le seul, puisqu’il y a aussi une MC20 électrique en route !

Cependant, et en parlant spécifiquement de ce MC20 Cielo, « Sky » en italien, une image extérieure pas très différente de celle dévoilée par le coupé, avec la plus grande différence, sur le plan visuel, apparaissant juste après l’habitacle, là où se terminaient les ouvertures stylisées du Trident remplacé par un revêtement en titane mat. Lieu où le toit rétractable finit par être logé, lorsqu’il n’est pas utilisé.

Par rapport au coupé, les plus gros changements stylistiques apportés par la MC20 Cielo se trouvent dans le capot derrière l'habitacle.
Par rapport au coupé, les plus gros changements stylistiques apportés par la MC20 Cielo se trouvent dans le capot derrière l’habitacle.

De plus, et aussi en raison de ce besoin, le repositionnement des prises d’air du moteur, bien que Maserati réussisse à maintenir le système de porte papillon familier du coupé.

Nouveautés également les jantes, redessinées, et la marque au trident propose également des jantes en fibre de carbone, qui permettent de réduire de 30 kg le poids total de ce cabriolet. Qui, en plus, ne pèse que 65 kg de plus que le coupé.

Intérieur et plafond mis à jour avec la technologie PDLC

Dans l’habitacle, le MC20 Cielo reprend les mêmes innovations déjà introduites avec la présentation du coupé MY2023, à savoir de nouvelles palettes derrière le volant, un nouveau bouton pour allumer les feux, en plus de nouvelles technologies de sécurité active. Comme c’est le cas avec le freinage d’urgence autonome, l’information sur la signalisation routière et une nouvelle caméra 360°.

Le MC20 Cielo adopte les dernières améliorations dévoilées avec le MC20 MY2023
Le MC20 Cielo adopte les dernières améliorations dévoilées avec le MC20 MY2023

En termes d’options, un système de sonorisation Faber Sonus High Premium, optimisé pour répondre aux besoins acoustiques d’une cabine à 12 haut-parleurs.

Pour le reste, et cherchant à contribuer à la fois à l’insonorisation de l’habitacle et même à la rigidité de la structure, apparaît le toit escamotable qui, en plus de pouvoir s’ouvrir ou se fermer en seulement 12 secondes, dispose d’un état- verre électrochromatique de pointe, qui, en appuyant simplement sur un bouton de l’écran central, vous pouvez passer, presque instantanément, du transparent à l’opaque. Dans ce cas, grâce à l’utilisation de la technologie PDLC (Polymer-Dispersed Liquid Crystal).

nettuno aucun changement

Passons à la base technique, une configuration sans aucun changement par rapport au coupé, y compris, dans le choix du moteur, qui reste le V6 Nettuno de 3,0 litres et délivrant les mêmes 630 chevaux et 730 Nm de couple.

Comme le coupé, la variante cabriolet du MC20 conserve le V6 Nettuno comme moteur.
Comme le coupé, la variante cabriolet du MC20 conserve le V6 Nettuno comme moteur.

Accompagnant ce V6, la même boîte automatique à double embrayage à huit rapports, capable par exemple d’aider à atteindre une vitesse de pointe annoncée de 320 km/h. Et, peut-être, même une accélération de 0 à 100 km/h prend environ 3 secondes !

Inestimable… mais avec une PrimaSerie spéciale et limitée

Pour l’instant, le prix n’est pas encore connu, la Maserati MC20 Cielo promet cependant désormais de se présenter sur le marché avec une édition spéciale de lancement, limitée à seulement 60 exemplaires, baptisée PrimaSerie.

En plus de quelques détails exclusifs, appliqués sur une couleur extérieure Acquamarina également exclusive, avec trois couches et faisant partie du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie, cette version de lancement reçoit également un intérieur recouvert d’Alcantara et de cuir, de couleur glace, avec des surpiqûres contrastées dans le abat-jour aigue-marine, appliqué sur le tableau de bord.

Pour l'instant sans prix connu, le MC20 arrivera sur le marché avec une édition spéciale et limitée appelée 'PrimaSerie'
Pour l’instant sans prix connu, la Maserati MC20 Cielo arrivera sur le marché avec une édition spéciale et limitée appelée PrimaSerie

D’ailleurs, la même couleur est utilisée dans le mot « PrimaSerie » appliqué sur les appuie-tête et qui apparaît également sur les jantes de 20 pouces, en noir mat.

Enfin, cette édition spéciale de lancement dispose également d’emblèmes traités avec une finition spécifique.