Avec nouvelle version et cinq places. Mercedes présente une AMG GT Coupé renouvelée

Avec nouvelle version et cinq places.  Mercedes présente une AMG GT Coupé renouvelée

Mercedes-Benz vient de dévoiler la dernière mise à jour de son coupé quatre portes le plus sportif et le plus statutaire, le Mercedes-AMG GT Coupé, marqué non seulement par des touches mineures à l’extérieur et à l’intérieur, dont une nouvelle banquette arrière, mais, surtout, pour une édition Manufaktur Exclusive encore plus exclusive. Tout, pour cet été.

Véritable première sur la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, cette nouvelle version exclusive « Manufaktur Exclusive Edition » est présentée dans un rouge rubelite métallisé éblouissant, associé à des inserts chromés et à des jantes AMG de 21 pouces avec une finition spécifique.

Quant à l’habitacle – renouvelé – de cette Mercedes-AMG, ses principaux éléments distinctifs sont le cuir Neva dans un ton gris exclusif, les finitions en bois de frêne et un nouveau volant Performance AMG.

Avec nouvelle version et cinq places Mercedes presente une AMG

Incidemment, ce nouveau volant est une nouveauté, non seulement dans la version Manufaktur, mais aussi dans les autres, avec un design à double rayon, des commutateurs pour sélectionner le mode de conduite et des boutons multifonctions. Les clients peuvent alors choisir le type de revêtement, entre cuir Nappa ou cuir Nappa et daim Dynamic sur la jante, en plus d’un système de chauffage disponible sur les moteurs six cylindres et de série sur les V8.

Dans le reste de l’habitacle, les revêtements en cuir peuvent varier en tons, du brun Sienna, au rouge classique, au bleu Yatch, au blanc profond et au gris Neva susmentionné, bien qu’ici aussi, les clients puissent opter pour le cuir Nappa exclusif en option en gris titane nacré, avec surpiqûres jaunes contrastées, ou cuir nappa brun Auburn, avec surpiqûres noires en losange.

Pour la première fois également, la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes est présentée dans une configuration à cinq places, c’est-à-dire avec une banquette arrière pour trois passagers… en option.

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Passons aux motorisations, la même offre connue jusqu’alors, à commencer par les versions 43 et 53, toutes deux utilisant le même six cylindres en ligne de 3,0 litres, avec assistance électrique EQ Boost. Et cela permet d’annoncer, dans le premier cas, 367 ch de puissance, tandis que, dans le second, il atteint 435 ch de puissance.

Grâce à ces valeurs, la GT 43 peut passer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes (4,9 s avec le système 4MATIC+), en fixant 270 km/h comme vitesse de pointe. La GT 53 4MATIC+ prend 0,4 seconde de moins (4,5 s), tout en garantissant une vitesse de pointe plus élevée – 285 km/h.

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Également prévu, bien que toujours sans données officielles connues, un V8, qui devrait arriver avec une suspension adaptative entièrement révisée. Avec le système AMG Ride Control Plus utilisant deux soupapes de limitation de pression pour contrôler la configuration de la suspension pneumatique multi-chambres. Alors qu’une valve gère l’amortissement du rebond, l’autre prend le contrôle de l’amortissement de la compression.

Selon Mercedes, cette nouvelle solution technique permettra au Mercedes-AMG GT Coupé de devenir plus agréable à conduire lorsque le mode Confort est activé, mais aussi avec de meilleures performances dynamiques, dès que le conducteur sélectionne les modes Sport ou Sport Plus.

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Pour l’instant sans prix connu, la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes rénovée devrait arriver chez les concessionnaires nationaux cet été.