Avec l’EV. Hyundai promet un booster d’hydrogène avec Vision FK Concept

Avec l'EV.  Hyundai promet un booster d'hydrogène avec Vision FK Concept

En supposant le renforcement du pari sur l’hydrogène, en tant que source d’énergie durable pour l’industrie automobile, Hyundai a organisé l’événement en ligne Hydrogen Wave. A travers lequel il a dévoilé, entre autres nouveautés, son dernier concept de pile à combustible – la Vision FK.

Estimant que la technologie de propulsion à hydrogène atteindra 2030 à un point de maturation où le coût de production des véhicules à pile à combustible (Fuel Cell) sera identique à celui de la fabrication de véhicules électriques, Hyundai promet ainsi de renforcer son pari dans ce domaine. Également avec de nouveaux modèles comme le concept Hyundai Vision FK maintenant présenté.

Arborant deux portes, le Vision FK possède à sa base, selon le constructeur, un propulseur à hydrogène, délivrant 680 ch de puissance. Cette solution s’avère cependant plus compliquée qu’il n’y paraît au premier abord, car elle combine un convertisseur à pile à combustible avec un système de propulsion arrière, ainsi qu’un système de charge externe, capable de reconstituer suffisamment d’hydrogène pour parcourir 600 kilomètres. avec un seul réservoir de carburant.

Hyundai Vision FK Concept
Hyundai Vision FK Concept

Outre l’autonomie, Hyundai garantit également que le modèle pourra accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

La remorque de drone

Mais si Hyundai a révélé un peu plus sur cette voiture de sport, il est également important de souligner la présentation d’un autre concept intéressant qui a été présenté pour la première fois, appelé Trailer Drone – en gros, un système futuriste de transport de conteneurs alimentés à l’hydrogène, qui peut fonctionner en toute autonomie.

Avec la possibilité d’attacher le nombre nécessaire de réservoirs d’hydrogène, en fonction de la distance du trajet, le Trailer Drone peut encore parcourir environ 1 000 kilomètres avec un seul réservoir, ce qui, selon Hyundai, est identique aux systèmes de transport actuels de conteneurs.

Drone de remorque Hyundai
Drone de remorque Hyundai

L’objectif 2028

Pendant ce temps, Hyundai assume également la volonté d’atteindre 2028 en fournissant des versions à hydrogène ou à batterie de tous ses modèles commerciaux, et le constructeur assume, également et désormais, l’engagement de développer un nouveau véhicule utilitaire à pile à combustible, pour un lancement mondial. , dont il s’attend à vendre des centaines de milliers d’unités par an.

Pour soutenir l’ensemble de ce plan de développement de l’hydrogène, l’annonce, également, de la présentation d’un système de pile à combustible de nouvelle génération, de 100 et 200 kW, déjà en 2023, qui, assure le constructeur, sera 50 % moins cher que la technologie FCEV actuelle de Hyundai. , 30% plus compact et deux fois plus puissant.