aptera. EV 3 à énergie solaire avec des livraisons retardées

aptera.  EV 3 à énergie solaire avec des livraisons retardées

Présenté fin 2020, l’Aptera EV 3 vient de voir à nouveau la date de livraison des premières unités repoussée. Le constructeur californien s’est toutefois déjà exprimé sur le sujet, mais les clients n’ont pas encore été contactés.

Dévoilé en décembre 2020, le SEV (véhicule électrique solaire) innovant à trois roues d’Aptera devait être produit en 2022.

Cependant, certains clients avec des commandes déjà confirmées ont commencé à se rendre compte que les dates avaient été repoussées « entre 2023 et 2024 »une situation pour laquelle ils n’avaient pas été alertés directement par l’entreprise.

La version Aptera EV 3 Sol
La version Aptera EV 3 Sol

Selon Carscoops, après une recherche dans les groupes Reddit et Facebook, il est clair que la plupart des clients avec des commandes passées vivent la même situation. Aucun client n’a été trouvé, à ce jour, avec une commande pour 2022, dont l’échéance sera tenue.

Aptera, une marque de véhicules électriques à charge solaire, a entre-temps tenté de clarifier sa position, assurant que « notre objectif n’a pas changé et il n’y a pas eu de retard dans la production de nos voitures électriques solaires ».

La société précise en outre que la date cible de 2023-2024 « dépend de la configuration spécifique, de la date de commande et du lieu »maintenant ainsi l’objectif de « livrer le plus de voitures possible aux clients américains en 2023 ».

L'habitacle de l'Aptera EV 3 Sol
L’habitacle de l’Aptera EV 3 Sol

Dès que la production passera à 40 unités par jour, l’entreprise prévoit de commencer les livraisons à l’international en 2024.

Apparemment, certaines des 100 premières commandes sont incluses dans le groupe de clients avec des retards de livraison. Puisqu’il y a même un client prétendant avoir sa 15ème commande pour un Aptera 3 EV.

Design audacieux, efficacité maximale

Créée par la société californienne Aptera, l’EV 3 est l’une des voitures de production les plus extrêmes du moment. Avec 3 roues et une conception qui lui permet d’avoir un coefficient de traînée de seulement 0,13le modèle dispose de batteries de 100 kWh (le double de celle d’une Peugeot e-208, par exemple) et d’une autonomie annoncée de 1600 km.

La version Aptera EV 3 Noir
La version Aptera EV 3 Noir

L’EV3, un modèle pour lequel des versions avec des batteries de 25 kWh, 40 kWh et 60 kWh ont déjà été confirmées, est entièrement recouvert de panneaux solaires, ce qui peut ajouter 64 km d’autonomie par une journée ensoleillée.

Il y aura des versions traction avant et 3 roues motrices, dont le dernier capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5s.

L'Aptera EV 3 Noir en circulation la nuit
Aptera EV 3 Noir déjà en circulation du jour au lendemain, mais la livraison aux premiers clients est à nouveau reportée