Après A1. Audi fait ses adieux au Q2 imberbe

Après A1.  Audi fait ses adieux au Q2 imberbe

Aujourd’hui concentré sur des voitures plus grosses, avec des marges bénéficiaires plus intéressantes, Audi a déjà pris la décision d’abandonner le Q2. Crossover qui rejoindra ainsi l’A1 déjà condamné, dans le lot de modèles en phase d’adieu.

Lancé en 2016 et soumis à un lavage du visage quatre ans plus tard, l’Audi encore jeune d’aujourd’hui Q2 il a déjà, après tout, l’ensemble final. Ceci, bien qu’il n’ait pas connu plus d’une génération !

Comme l’a récemment révélé le PDG d’Audi, Markus Duesmann, dans des déclarations au journal allemand Handelsblatt, la marque allemande a l’intention de se concentrer sur les voitures des segments supérieurs, dans lesquels elle réalise des marges bénéficiaires plus élevées. Ce qui a poussé le fabricant à choisir laissez tomber l’A1, déjà en retard de cette génération.

L'Audi Q2 aura, après tout, une vie courte
L’Audi Q2 aura, après tout, une vie courte

Le responsable de la marque d’Ingolstadt a également expliqué que « nous avons réaligné Audi en tant que marque premium », avec « nous allons limiter notre offre dans les gammes inférieures et l’élargir dans les segments supérieurs ».

Quant à l’Audi Q2, avec un prix de base au France de 33 518 euros, ne fait pas partie du lot de modèles les plus recherchés. LA ce qui, soit dit en passant, contribue également à justifier cette décision.

Avec la disparition de A1 et Q2, l’A3 deviendra le modèle d’accès à la gamme Audi.

Avenir de la marque en marche

Rappelez-vous, en outre, que la marque aux quatre anneaux compte lancer le dernier modèle avec Moteur à combustion en 2026sept ans avant l’arrêt de la production de voitures essence ou diesel.

Cette étape n’est peut-être pas mondiale, car il est possible que des modèles à essence Audi soient encore construits en Chine pendant encore quelques années.

L'Audi e-tron subira un restylage, qui inclura même le nom du modèle.  Qui, désormais, s'appellera Q8 e-tron
L’Audi e-tron subira un restylage, qui inclura même le nom du modèle. Qui, désormais, s’appellera Q8 e-tron

Plus tard cette année, la gamme introduira le Q6 E-Tron, la première Audi basée sur la plate-forme de voiture électrique PPE, développée conjointement avec Porsche.

L’E-Tron subira à son tour un restylage et sera rebaptisé Q8 E-Tron, un nom qui reflète mieux son positionnement dans la gamme.