Apple et Tesla continuent de sucer la Chine mais n’obtiennent rien d’autre qu’une trahison en retour

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Le gouvernement américain veut punir la Chine, mais deux grandes entreprises américaines, Apple et Telsa, ne semblent pas se soucier des conflits interminables de l’administration américaine avec la Chine. Absorbés par leurs intérêts de fabrication / marché situés dans le pays communiste, Apple et Tesla se rallient derrière Pékin. Mais il semble que le PCC ne se soucie pas de la bonne volonté manifestée par Apple et Tesla.

Selon les derniers rapports, par exemple, Xpeng Motors, un fabricant chinois de véhicules électriques (EV), présenté comme le challenger de la Chine pour Tesla, est généreusement financé par l’État chinois. Xpeng Motors recevra 586 millions de dollars d’une société d’investissement d’État chinoise – Guangzhou GET Investment Holdings Co., Ltd, une filiale appartenant à la zone de développement économique et technologique de Guangzhou. Cela fait partie des tentatives de la Chine de gâcher les affaires de Tesla même si le PDG de Tesla, Elon Musk, continue de faire l’éloge de la Chine.

Les subventions commerciales injustes de la Chine à Xpeng Motors continuent en montrant comment Pékin ne veut pas offrir un environnement commercial favorable, même aux entreprises étrangères qui sont prêtes à se conformer aux instructions arbitraires du PCC. En fait, la Chine a toujours été comme ça, car même Apple n’a pas pu échapper au régime arbitraire chinois malgré des années de loyauté.

Récemment, lorsque le président américain Donald Trump a décidé de donner un coup de pied WeChat hors des États-Unis en raison des risques pour la sécurité, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères Zhao Lijian a tweeté: «Si WeChat est interdit, alors il n’y aura aucune raison pour que les Chinois conservent les produits iPhone et Apple.»

Les commentaires de Lijian sont vraiment venus comme un éclair étant donné que Apple s’est toujours soumis aux demandes du PCC d’interdire 47000 applications sur l’App Store chinois à la suppression de l’application HKMapLive qui a été utilisée par les organisateurs des manifestants de Hong Kong pour suivre l’activité de la police.

La manière dont la Chine a armé Apple, au milieu de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, est révélatrice. Apple a des intérêts importants dans le pays communiste, y compris une chaîne d’approvisionnement de la plus haute importance et un énorme marché. En fait, Apple est un monstre technologique américain rare qui n’a pas été tenu à distance par la Chine, tandis que d’autres comme Google et Facebook ont ​​dû faire face à des interdictions catégoriques. Mais maintenant, la Chine est prête à utiliser les intérêts commerciaux d’Apple en Chine comme une épée contre les États-Unis.

Le cas de la Tesla d’Elon Musk est encore plus choquant. Tesla n’est pas comme Apple, car la sinophilie d’Elon Musk est au grand jour. Dans le cas d’Apple, nous devons creuser la question, mais dans le cas de Tesla, Elon Musk montre sans vergogne son parti pris chinois.

Récemment, par exemple, Musk a déclaré: «La Chine est à mon avis. L’énergie en Chine est excellente. Les gens là-bas – il y a beaucoup de gens intelligents et qui travaillent dur. Et ils sont vraiment – ils n’ont pas droit, ils ne sont pas complaisants, alors que je vois aux États-Unis de plus en plus de complaisance et de droit, en particulier dans des endroits comme la Bay Area, Los Angeles et New York.

Un tel éloge ouvert pour la Chine est venu de Musk un an après que les responsables du gouvernement chinois aient aidé Tesla à obtenir des prêts d’une valeur de 1,6 milliard de dollars pour construire et commencer à fabriquer des véhicules dans l’usine du fabricant de véhicules électriques à Shanghai. Par conséquent, Elon Musk avait toutes les raisons de penser que «la Chine est géniale».

Mais même après que Musk ait fait l’éloge de la Chine et ait pratiquement calomnié les États-Unis, Pékin n’a pas hésité à poignarder Tesla. Tesla a récemment publié le modèle 3, la voiture la plus abordable jamais produite par le fabricant de véhicules électriques au prix de 25 000 $. Le modèle 3 a été fabriqué dans l’usine Tesla de Shanghai. Cependant, la Chine a déjà commencé à rechercher des alternatives et Xpeng, par exemple, est déjà financé par des entreprises publiques chinoises.

En fait, les startups chinoises de véhicules électriques restent assez confiantes même face à la voiture de 25000 $ de Tesla. Ils comprennent comment le modèle d’État chinois fonctionne à leur avantage en brouillant la frontière entre les entreprises privées chinoises et le gouvernement chinois.

Les entreprises publiques chinoises accordent un financement généreux aux entreprises privées chinoises, ce qui tend à donner à ces soi-disant entreprises privées un avantage imbattable sur leurs concurrents étrangers. C’est ainsi que sont nées les majors du mobile et des télécoms comme Huawei. Et maintenant, la Chine va répéter la même stratégie dans le secteur des VE également. Et la Chine ne s’en soucie pas, même si cela se fait au détriment de Tesla.

Les épisodes Apple et Tesla sont une leçon pour les géants des entreprises du monde entier. Ne pensez jamais que la Chine est un ami, parce que le PCC ne se lie d’amitié avec personne et poignarde même ceux qui apaisent la Chine.

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