A voir et à entendre. Mercedes-AMG One montre des griffes sur la rampe de Goodwood

A voir et à entendre.  Mercedes-AMG One montre des griffes sur la rampe de Goodwood

Après la présentation officielle, la première Mercedes de Formule 1 homologuée pour la route, baptisée Mercedes-AMG One, vient de faire ses débuts devant le public, faisant la fameuse rampe de Goodwood. Un moment enregistré en vidéo que l’organisation du Festival of Speed ​​vient de diffuser.

Achèvement d’un processus de production qui a duré cinq ans et dont la date de présentation a été reportée à plusieurs reprises, voici, la « Mercedes F1 sur la route » se montre, pour la première fois, en public, faisant écouter ce qui est l’un des nombreux des innovations technologiques qui font leurs débuts : son « petit » six cylindres en V de 1,6 litre de cylindrée. Ce bloc, comme le système hybride et la transmission, est basé sur les solutions utilisées par l’équipe Mercedes lors de la Coupe du monde de Formule 1.

Quant à la vidéo, nous vous prévenons de ne pas vous attendre à des expositions extrêmes, car le « voyage » avait un argument préparé, pas seulement aller d’un point A à un point B. spectateurs, pour montrer certains des aspects techniques que présente cette « route F1 » .

Cependant, après le bref arrêt, le One a soulevé son aileron arrière, ouvert les volets d’ailes avant, et… alors oui, il a définitivement « décollé », faisant monter l’adrénaline, grâce aussi à une symphonie auditive qui promet beaucoup. Ceci, grâce à la capacité du bloc à atteindre 11 000 tr/min, soit un peu moins que la variante appliquée dans les monoplaces F1, pour atteindre les 1 063 ch promis.

Une puissance maximale obtenue, en plus, grâce aussi à la présence de quatre moteurs électriques couplés aux roues.

Pour le reste, selon Mercedes elle-même, la One devrait pouvoir accélérer de 0 à 100 km/h en quelque chose comme 2,9 secondes. Chose dont, durant ces quatre jours que se déroule le Goodwood Festival of Speed, la voiture hypersportive viendra peut-être démontrer… ou peut-être pas.

La Mercedes-AMG One
La Mercedes-AMG One